Boîtier additionnel pour votre Mitsubishi :

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Quelle Mitsubishi souhaitez-vous optimiser ?
Vérifiez dès maintenant de quelles réserves de puissance dispose votre Mitsubishi.
SÉLECTION DU VÉHICULE

Aide à la distinction CR / IP

Certains modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen équipés d’un moteur 2.0 TDI peuvent aussi bien disposer d’une technologie Common Rail que d’une technologie à Injecteur Pompe.

Les boîtiers additionnels RaceChip étant différents selon le système d’injection utilisé, il est important que vous sachiez quel modèle choisir lors de la commande. C’est pourquoi vous verrez sur notre site les abréviations « CR » ou « IP » à côté du nom des modèles.

Puissance Modèles concernés Code moteur CR Code moteur IP
100 kW (136 ch) Audi : A3 (8P), A6 (C6)
Volkswagen : Golf Plus, Jetta V, Passat B6
CAGB, CBAA, CFFA AZV, BMA, BNA, BRF
103 kW (140 ch) Audi : A3 (8P)
Seat : Altea (5P)
Skoda : Octavia (1Z), Superb (3T)
Volkswagen : Caddy (2K, 2C), Eos (1F), Golf V,
Golf VI, Jetta V, Passat B6, Touran (1T)
CBAB, CBDB, CFFB,
CFHC, CJAA, CLCB,
CLJA
BKD, BKP, BMM, BMP

Si votre voiture est présente dans la liste et que vous ne savez pas si vous détenez un modèle CR ou IP, veuillez tout simplement suivre les étapes décrites ci-dessous :

Identification à l’aide du code moteur

Le code moteur d’un modèle à injecteur pompe contient 3 chiffres, celui d’un moteur Common Rail 4 chiffres. Vous trouverez le code moteur de votre voiture sur sa fiche technique ou sur l’autocollant situé dans le compartiment moteur.

Identification à l’aide des photos de moteur

Common Rail (CR)
Injecteur Pompe (IP)
Moteur transversal Common Rail
CR Quer
Moteur longitudinal Common Rail
CR Längs
Moteur transversal à injecteur pompe
PD Quer
Moteur longitudinal à injecteur pompe
PD Längs

Identification à l’aide de notre service client

Si les étapes précédentes ne vous ont pas permis d’y voir plus clair, veuillez contacter notre service client qui se fera un plaisir de vous assister. Contact

  • possibilité de paiement échelonné
  • Livraison gratuite
    en Europe
  • Politique de retour de 30 jours
Nous ne proposons pas de boitier additionnel pour votre véhicule. Cependant, nous proposons un boitier tuning de la pédale d'accélérateur pour votre véhicule. Avec notre RaceChip XLR, vous pouvez améliorer nettement la réactivité de votre véhicule.

RaceChip XLR5 :

Avec RaceChip XLR5, vous pouvez personnaliser la réactivité de votre pédale d’accélérateur via une application et ainsi choisir entre le confort d’une berline et la nervosité d'une voiture de sport. Le complément idéal d'un boîtier additionnel.

Plaisir de conduire maximal 
grâce à une réactivité accrue. Plus

Accélération plus directe 7 modes de conduite
distincts
Montage simple Complément parfait
du chiptuning
En option (30 EUR):
gestion par appli
Gestion par appli Controller
(Optional, EUR)
Prix spécial ! 239 N/A EUR
99 50 EUR

Contrôleur incluant des fonctionnalités intelligentes

La nouvelle ère de l'optimisation de la pédale - Le contrôleur avec un écran tactile LCD de 1,7" permet un contrôle complet du RaceChip XLR5 directement depuis le tableau de bord. Grâce à la connexion Bluetooth avec le XLR5, le contrôleur est sans fil et peut donc être facilement placé à portée du conducteur. Des fonctionnalités intelligentes innovantes perfectionnent la dernière évolution de la maison RaceChip.


Note : Contrôle via l'application RaceChip inclus dans le prix.
Résumé de votre optimisation
Mitsubishi EVO X
295 ch (217 kW)
407 Nm

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Mitsubishi EVO X, optimisé optimisée
295 ch (217 kW)
407 Nm
EUR
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  • Livraison gratuite
    en Europe
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